Eugeniusz Bronisław Małecki: Różnice pomiędzy wersjami

Eugeniusz Bronisław Małecki
Nazwisko	Małecki
Imię / imiona	Eugeniusz Bronisław
Tytuły / stanowiska	Prof. mgr inż.
Data urodzenia	4 września 1898
Miejsce urodzenia	Przemyśl
Data śmierci	5 maja 1956
Miejsce śmierci	Kraków
Dyscyplina/specjalności	samochodowe silniki spalinowe, lotnicze silniki spalinowe
Wydział	Wydziały Politechniczne - Wydział Komunikacji ;
Odznaczenia i nagrody	Złoty Krzyż Zasługi

Aktualna wersja na dzień 12:44, 15 kwi 2023

Prof. mgr inż. Eugeniusz Bronisław Małecki (1898–1954)

Dyscyplina/specjalności: samochodowe silniki spalinowe, lotnicze silniki spalinowe

Nota biograficzna

Urodził się w Przemyślu 4 września 1898 roku. Zmarł 5 maja 1956 roku w Krakowie, pochowany w grobie rodzinnym we wsi Brzeziny koło Ropczyc.

W 1917 roku jako poddany austriacki powołany do służby wojskowej w 18 Pułku Strzelców, następnie po upadku monarchii austro-węgierskiej służył w wojsku polskim.

W 1921 roku po demobilizacji podjął studia na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lwowskiej, które ukończył dopiero w 1938 roku, uzyskując tytuł inżyniera mechanika. Podczas studiów pracował zawodowo jako: kierownik warsztatów lotniczych w parku 6 pułku lotniczego we Lwowie (1925-1929), kierownik oddziału w międzynarodowym biurze kontroli technicznej statków powietrznych "Veritas" z siedzibą w Warszawie (1929-1934). W latach 1934-1938 pełnił funkcję naczelnika wydziału technicznego Departamentu Lotnictwa Cywilnego ministerstwa Komunikacji w Warszawie, a następnie od 1938 roku objął stanowisko naczelnika wydziału kontroli w Państwowych Zakładach Lotniczych w Warszawie na Okęciu.

W 1939 roku przebywając we Lwowie, zajętym przez Armię Czerwoną, został adiunktem w Katedrze Budowy Samochodów i Traktorów we Lwowskim Instytucie Politechnicznym. W 1941 roku został mianowany docentem, przy równoczesnym zwolnieniu z obowiązku przedstawienia rozprawy habilitacyjnej.

Podczas okupacji niemieckiej we Lwowie (1941-1944) prowadził własny warsztat samochodowy, następnie na skutek bombardowania miasta wyjechał ze Lwowa i osiedlił się w Sułkowicach pod Krakowem, gdzie objął kierownictwo warsztatów Rzemieślniczej Szkoły Zawodowej.

W 1945 roku został powołany na stanowisko zastępcy profesora i kierownika Katedry Silników Samochodowych i Lotniczych, którą organizował od podstaw na Wydziale Komunikacji Wydziałów Politechnicznych Akademii Górniczej w Krakowie, później przejętym (w 1954 roku) przez Politechnikę Krakowską. W 1948 roku mianowany został profesorem nadzwyczajnym w zakresie silników samochodowych i lotniczych.

Autor obszernych podręczników dotyczących głównie silników spalinowych m.in.: "Płatowiec" (1927), "Silniki spalinowe pojazdów mechanicznych" 2 t. (1953 i 1955), "Silniki spalinowe przemysłowe" (we współautorstwie, 1954).

Czynny członek Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Mechaników Polskich (SIMP).

Odznaczenia i nagrody

Złoty Krzyż Zasługi, Medal Srebrny Virtuti Militari, Krzyż Walecznych

Źródła do biogramu

Książki

Polski Słownik Biograficzny. T. 19/3, z. 82 : Malicki Bartłomiej - Mann Aleksander. Wrocław etc. 1974, s. 435
Politechnika Lwowska 1844-1945. Wrocław 1993, s. 401-402
Słownik biograficzny techników polskich. Z. 4/5. Red. nacz. T. Skarzyński. Warszawa 1994, s. 86-87

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
 {{Infobox scientist
-| name = Eugeniusz Bronisław Małecki
+|family-name=Małecki
-| image =
+|given-name=Eugeniusz Bronisław
-| family-name = Małecki
+|honorific-prefix=Prof. mgr inż.
-| given-name = Eugeniusz
+|birth_date=4 września 1898
-| additional-name = Bronisław
+|birth_place=Przemyśl
-| honorific-prefix = Prof. mgr inż.
+|death_date=5 maja 1956
-| honorific-suffix =
+|death_place=Kraków
-| native_name =
+|image=
-| native_name_lang =
+|fields=samochodowe silniki spalinowe, lotnicze silniki spalinowe
-| image =
+|faculty=Wydziały Politechniczne - Wydział Komunikacji
-| image_size =
+|awards=Złoty Krzyż Zasługi
-| alt =
+|name=Eugeniusz Bronisław Małecki
-| caption =
-| birth_date = 1898
-| birth_place =
-| death_date = 1956
-| death_place =
-| resting_place =
-| resting_place_coordinates =
-| other_names =
-| residence =
-| citizenship =
-| nationality =
-| fields = silniki spalinowe samochodowe i lotnicze
-| workplaces =
-| alma_mater =
-| thesis_title =
-| thesis_url =
-| thesis_year =
-| doctoral_advisor =
-| academic_advisors =
-| doctoral_students =
-| notable_students =
-| known_for =
-| author_abbrev_bot =
-| author_abbrev_zoo =
-| influences =
-| influenced =
-| awards = Złoty Krzyż Zasługi.
-| signature =
-| signature_alt =
-| website =
-| footnotes =
-| spouse =
-| children =
 }}
-Prof. mgr inż. '''Eugeniusz Bronisław Małecki''' (1898-1956)
+Prof. mgr inż. '''Eugeniusz Bronisław Małecki''' (1898–1954)
-Specjalność: silniki spalinowe samochodowe i lotnicze
+Dyscyplina/specjalności: samochodowe silniki spalinowe, lotnicze silniki spalinowe
-Urodził się w Przemyślu, zmarł w Krakowie. Studiował na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lwowskiej.
+== Nota biograficzna ==
+Urodził się w Przemyślu 4 września 1898 roku. Zmarł 5 maja 1956 roku w Krakowie, pochowany w grobie rodzinnym we wsi Brzeziny koło Ropczyc.
-W 1945 r. został powołany na stanowisko zastępcy profesora i kierownika Katedry Silników Samochodowych i Lotniczych, którą organizował od podstaw na Wydziale Komunikacji Akademii Górniczej w Krakowie, później przejętym przez Politechnikę Krakowską.
+W 1917 roku jako poddany austriacki powołany do służby wojskowej w 18 Pułku Strzelców, następnie po upadku monarchii austro-węgierskiej służył w wojsku polskim.
-Ogłosił drukiem podręczniki z tematu silników spalinowych.
+W 1921 roku po demobilizacji podjął studia na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lwowskiej, które ukończył dopiero w 1938 roku, uzyskując tytuł inżyniera mechanika. Podczas studiów pracował zawodowo jako: kierownik warsztatów lotniczych w parku 6 pułku lotniczego we Lwowie (1925-1929), kierownik oddziału w międzynarodowym biurze kontroli technicznej statków powietrznych "Veritas" z siedzibą w Warszawie (1929-1934). W latach 1934-1938 pełnił funkcję naczelnika wydziału technicznego Departamentu Lotnictwa Cywilnego ministerstwa Komunikacji w Warszawie, a następnie od 1938 roku objął stanowisko naczelnika wydziału kontroli w Państwowych Zakładach Lotniczych w Warszawie na Okęciu.
+W 1939 roku przebywając we Lwowie, zajętym przez Armię Czerwoną, został adiunktem w Katedrze Budowy Samochodów i Traktorów we Lwowskim Instytucie Politechnicznym. W 1941 roku został mianowany docentem, przy równoczesnym zwolnieniu z obowiązku przedstawienia rozprawy habilitacyjnej.
+Podczas okupacji niemieckiej we Lwowie (1941-1944) prowadził własny warsztat samochodowy, następnie na skutek bombardowania miasta wyjechał ze Lwowa i osiedlił się w Sułkowicach pod Krakowem, gdzie objął kierownictwo warsztatów Rzemieślniczej Szkoły Zawodowej.
+W 1945 roku został powołany na stanowisko zastępcy profesora i kierownika Katedry Silników Samochodowych i Lotniczych, którą organizował od podstaw na [[Wydziały Politechniczne - Wydział Komunikacji|Wydziale Komunikacji Wydziałów Politechnicznych]] Akademii Górniczej w Krakowie, później przejętym (w 1954 roku) przez Politechnikę Krakowską. W 1948 roku mianowany został profesorem nadzwyczajnym w zakresie silników samochodowych i lotniczych.
+Autor obszernych podręczników dotyczących głównie silników spalinowych m.in.:
+"Płatowiec" (1927), "Silniki spalinowe pojazdów mechanicznych" 2 t. (1953 i 1955),
+"Silniki spalinowe przemysłowe" (we współautorstwie, 1954).
+Czynny członek Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Mechaników Polskich (SIMP).
+==== Odznaczenia i nagrody ====
+[[Złoty Krzyż Zasługi]], Medal Srebrny Virtuti Militari, Krzyż Walecznych
+== Źródła do biogramu ==
+==== Książki ====
+* Polski Słownik Biograficzny. T. 19/3, z. 82 : Malicki Bartłomiej - Mann Aleksander. Wrocław etc. 1974, s. 435
+* Politechnika Lwowska 1844-1945. Wrocław 1993, s. 401-402
+* Słownik biograficzny techników polskich. Z. 4/5. Red. nacz. T. Skarzyński. Warszawa 1994, s. 86-87
 {{DEFAULTSORT:Małecki, Eugeniusz Bronisław}}
-[[Category:Uczony]]
+[[Category:Biogramy]]